Этапы изготовления своими руками

Самодельное сиденье для лодки не отличается сложностью конструкции, для его изготовления не понадобится специальный инструмент. Первым делом нужно точно определиться с типом кресла, его функционалом, а уже затем можно приступать к изготовлению чертежа и подбору материала. В процессе работы необходимо строго следовать выбранной инструкции.

  Порядок изготовления кресла-качалки из разных материалов своими руками

Создание чертежа

Чертеж поможет не ошибиться с размерами и сделать кресло необходимой формы точно под размеры лодки. Для нижней части сидения следует замерить расстояние между двумя баллонами в надутом состоянии. Для создания чертежа необходимо подготовить:

• карандаш;
• линейку;
• измерительную ленту;
• большой отрезок бумаги (сидение следует чертить в натуральную величину).

На различных тематических форумах можно найти готовые выкройки кресел, рассчитанные под разные габариты лодок. В этом случае чертеж можно не распечатывать, а просто перенести на бумагу в реальном размере.

Необходимые материалы и инструменты

Кроме уже готового чертежа для изготовления мягкого сиденья мастеру понадобятся:

• фанера, доски, трубки для каркаса спинки и сидушки;
• мягкий поролон или пенополистирол для наполнителя;
• обивочная ткань (ПВХ, винил, кожзам, натуральная кожа);
• специальная прочная нитка;
• водостойкий клей типа «момент»;
• мебельные гвозди, скобы для степлера;
• лак или водоотталкивающая пропитка;
• металлические крепежи, складной механизм, уголки;
• поворотный механизм (можно найти в отделе мебельной фурнитуры).

Список нужных инструментов:

• электрический лобзик;
• дрель или шуруповерт;
• шлифовальная машинка или набор наждачной бумаги;
• ножницы, нож;
• набор иголок;
• строительный степлер. 

Процесс сборки

Для удобства можно вырезать выкройки чехла и отдельных деталей на ватмане или плотном картоне. Далее их удобно будет примерять на лодке или корректировать размеры в процессе работы. Инструкция по сборке:

Вырезать из фанеры каркас будущей сидушки и спинки. Соединить их вместе и проверить удобство использования. Для скрепления рекомендованы саморезы, винты, гвозди и прочий крепеж. Деревянные детали тщательно зашкурить и покрыть лаком в несколько слоев, дать изделию высохнуть. В таком виде кресло уже можно было бы ставить на лодку ПВХ, если бы был запланирован мягкий вариант. Вырезать по размерам деталей мягкие вставки, для надежного закрепления прибить наполнитель гвоздями или приклеить. Листы полистирола скрепить скобами каждый слой отдельно. Приступить к переносу выкроек на ткань

Чехол должен плотно облегать мягкий каркас, поэтому важно подогнать места стыков, углов. Чтобы с тканью было удобнее работать, с каждого края оставить припуск 2–3 сантиметра. Швы прошить вручную или на швейной машинке, для прочности можно обработать стыки герметиком

Чехол может быть цельным и полностью облегать каркас сиденья, а может быть выполнен в виде отдельных мягких элементов на жестком стуле. Закрепить обивку с помощью мебельных гвоздей или скоб

Швы прошить вручную или на швейной машинке, для прочности можно обработать стыки герметиком. Чехол может быть цельным и полностью облегать каркас сиденья, а может быть выполнен в виде отдельных мягких элементов на жестком стуле. Закрепить обивку с помощью мебельных гвоздей или скоб.

Вырезать из фанеры заготовки, зашкурить и покрыть лаком Подготовить мягкие детали, прикрепить к заготовкам Обтянуть каркас тканью

Жесткие конструкции

Штатные сиденья для лодок, это в большинстве случае жесткие конструкции. Различаются они по типу материала, из которого их изготавливают:

Многослойная бакелированная фанера, дополнительно обработанная водостойким лаком.

Пластик. Но такие материалы используются крайне редко, и встретить их можно только на лодках определенных производителей. Также иногда используют текстолит.

Первый вариант более распространен не только своей ценовой категорией, но и надежностью в которой могут усомниться некоторые скептики. Дело в том, что для изготовления сидения используется фанера,пропитанная специальным составом не только в слоях, но и на торцах. Поэтому длительная эксплуатация такой конструкции обеспечена.

Кроме материала для изготовления, жесткие сиденья различаются по типу крепления. Очень удобны стационарные варианты, позволяющие им свободно перемещаться по всей длине баллонов, на вмонтированных в конструкцию направляющих.

Возможности стационарных креплений

Очень удобен стационарный вариант использованием специальных вставок в баллоны. В таком случае сиденье вставляется в них, на еще не накачанной лодке, а после оно надежно зафиксируется и за счет создаваемого в баллонах давления.

Сиденье на направляющих

Это второй тип крепления стационарных сидений, в котором используются монолитные направляющие из прочного пластика, прикрепленные к обоим баллонам. Монтироваться они могут как по всей длине, так и небольшими сегментами, за счет чего сиденье в лодке, можно будет переставлять из кормовой части в середину. Этот вариант удобен открывающейся возможность размещения пассажиров и груза по всей длине лодки, что в свою очередь позволяет проще переходить на режим глиссирования.

Крепление шнуровкой

По принципиальному устройству это надежный вариант крепления, но в этом случае придется потратить больше времени на их установку. Кроме этого, проушины к которым производится крепление шнурком, со временем могут порваться и из них начнут вваливаться металлические кольца. Поэтому более продвинутые производители отказались от такого варианта использования.

Требования к изделию

Кресло для лодки ПВХ, изготовленное своими руками, должно отвечать определенным требованиям. Главное — это максимальная нагрузка на него. От этого показателя зависят долговечность и надежность изделия

Минимальная нагрузка, которую выдерживают наиболее простые конструкции, — от 60 кг, но лучше брать модели, предназначенные на 110–120 кг, чтобы при неосторожном движении не сломать их. Ширина и высота спинки подбираются индивидуально с учетом особенностей эксплуатации, личных предпочтений владельца

Тип крепления может быть следующий:

• в распор между бортами на штатные точки закрепления банок;
• с зажимом на уже установленную поперечную сидушку;
• комбинированный с опорой на жесткий пол в лодке.

Для каркаса могут использоваться трубки ПВХ, дюралюминий, тонкостенные стальные трубки или многослойная фанера. Рекомендован любой материал, который не боится влаги, мало весит, но обладает хорошим запасом прочности.

Максимальная нагрузка на изделие

Тип крепления

Сиденья для ПВХ лодок — виды, рекомендации по выбору

Чаще всего, в качестве сидений для ПВХ лодок используются жесткие типы — лавки или специальные поворотные и откидные кресла со спинками.

Жесткие сидения для лодок ПВХ. Штатными, входящие в стандартную комплектацию чаще всего выступают жесткие из влагостойкой фанеры или пластика. Крепеж сидений бывает стационарным и подвижным. Стационарный — когда крепеж приклеен к конкретному месту, и нет возможности двигать лавку. Подвижный — так называемый ликпаз-ликтрос. Благодаря такому крепежу, лавки можно двигать вдоль баллонов без труда. 

Это дает сидениям возможность передвижения внутри кокпита лодки, пассажиры смогут удобно разместиться, да и груз можно правильно распределить, при установленном лодочном моторе.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок.

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок. Дискомфорт чаще всего ощущается во время езды, когда лодка идет по волне, и жесткое сидение отдает каждый удар воды о борт. Для того, чтобы избежать дискомфорта, можно использовать один из двух вариантов усовершенствования вашего сидения.  

Во-первых, для увеличения комфортности используются специальные накладки на сидения. Они могут быть как простыми мягкими, так и со специальными отсеками для дополнительных снастей. Очень удобно, можно положить с собой в лодку и термос с чаем, и бутылку воды, и быть уверенным, что все это не будет кататься по дну лодки. 

Помимо варианта с накладкой, можно использовать специальные вращающиеся кресла. Устанавливаются они достаточно просто. Для этого берем специальный кронштейн, который благодаря металлическим направляющим, без труда стягивается на сидении. 

Что интересно, внутри такого кронштейна есть подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси.

И сверху на него уже монтируется само кресло.

Выбранное для демонстрации сидение снабжено складывающейся спинкой из пластика с мягкими вставками из высококачественного винила. Главное преимущество — оно может быть установлено на большинство моделей ПВХ лодок. 

Константин Кожушко, руководитель рыболовного магазина «СибЛодки»:

— Благодаря личному опыту использования подобной конструкции советую всем рыболовам монтировать такой механизм не на одно сидение, а на два. 
Дело  в том, что установленное кресло при простом облакачивании на спинку, может опрокинуться. Ширины крепления одной лавки за ликтрос мало, чтобы удерживать рыбака, а вот двух лавок – достаточно. 

Советы по установке

Удобный стул готов, теперь его можно устанавливать на судно. Самым популярным способом остается крепление к штатной скамейке в лодке ПВХ. Для этого из стального уголка изготавливают крепеж в виде струбцины с 2-4 точками зажима. Если на нем закрепить любой стандартный поворотный механизм, то получится удобное вращающееся кресло для рыбалки. Плюсом такого способа является универсальность, возможность быстро переставлять его на лодку любого типа. К недостатку относится лишь излишняя громоздкость конструкции.

Этапы изготовления фидерного кресла своими руками, финишная обработка

Еще популярный способ — это крепление одной стороной за борт при помощи специального ремня или в штатный фиксатор скамьи, когда второй конец опирается на днище лодки. Для этого изготавливают легкий каркас из трубы (можно использовать ПВХ не менее 25 мм). В этом случае сиденье может быть установлено в любой точке лодки, а сбоку остается место для прохода. Пространство под креслом используется для размещения бензобака, рыбацкого ящика и прочего скарба.

Существуют другие способы изготовления кресла в лодку ПВХ своими руками — от самостоятельной склейки надувной вставки до каркасного с мягким основанием или использования уже готового офисного стула. Выбор зависит от предпочтений владельца посудины и опыта работа с материалами. Следует помнить о том, что если выбрана модель с поворотным механизмом, его обязательно нужно смазывать.

Изготовить каркас

Прикрепить поворотный механизм

Установить кресло на каркас

Зафиксировать кресло на лодке

Поворотная платформа для кресла на лодку, ПВХ, черный

Похожее предложение в этой категории «Кресло надувное ПВХ зеленое Max».

Поворотная платформа для кресла на лодку, ПВХ, черный

Поворотная платформа для кресла в лодку предназначена для того, чтобы рыбак, не вставая с сиденья, мог разворачиваться на 360°. Устройство представляет собой карман, в который вставляется поворотная пластина. Выполнена платформа из пластика черного цвета.

Положение сидения возможно фиксировать с помощью специальных приспособлений. Имеется 8 положений. Размер поворотной пластины составляет 17 на 17 см, а размер фиксатора – 21 на 18 см. Высота всего устройства – 4,5 см. Страна-производитель – Россия.

В комплект входят два основания (верхнее и нижнее) и фиксатор. Болты и другие приспособления для крепежа необходимо приобретать отдельно.

Принцип работы устройства

Карман рыболовной платформы устанавливается на то место, где должно быть сиденье. Крепится он болтами или шурупами. К нему присоединяют пластину, а сверху – непосредственно место для сидения. Получается собранная конструкция. Чтобы снять платформу, необходимо нажать специальный рычаг.

Преимущества такого механизма:

— поворотная платформа не окисляется, не поддается коррозии;

— есть фиксатор, с помощью которого возможно закрепить сиденье в определенном положении;

— монтаж конструкции не занимает много времени и сил;

— изделие компактное, поэтому его легко брать с собой;

— крепить платформу можно не только к сиденью, но и к лавке;

— механизм подходит ко всем разновидностям кресел.

Добавление поворотной платформы в конструкцию лодки не составит труда. Это происходит очень быстро. Но такое устройство значительно облегчит жизнь рыбакам. Им не придется поворачиваться в разные стороны. Сиденье позволит сделать это за них. При этом снижается нагрузка на спину рыбаков. Конструкция способна вращать любую модель кресла.

Обычно устройство устанавливают на лодки. Платформа крепится с помощью саморезов или болтами. Также возможно установить специальный переходник для монтажа. Некоторые рыбаки устанавливают стойку для сиденья или лавочки.

Присутствие поворотного механизма очень важно, если человек пользуется спиннингом. В таком случае кресло должно быть маневренным, чтобы забрасывать приманку в разные стороны

Некоторые рыболовы любят экспериментировать и предпочитают изготавливать конструкцию самостоятельно. Но это не так удобно. Такое устройство будет менее надежно. К тому же, на производство уйдет много времени, сил, материалов. Поэтому лучше приобрести изделие в специализированном магазине, чтобы можно было в комфортных условиях заниматься рыбной ловлей.

Информация о доставке:

Поворотная платформа для кресла на лодку, пвх, черный арт.01670 в интернет магазине Zatar-Msk.ru

Доставим в любую точку России. Быструю отправку и качественную упаковку гарантируем.

Обращайтесь к нашим менеджерам, они помогут с выбором транспортной компании, рассчитают стоимость и сроки доставки до Вашего населенного пункта.

В такие города как: Москва; Санкт-Петербург; Новосибирск; Екатеринбург; Казань; Нижний Новгород; Челябинск; Самара; Омск; Ростов-на-Дону; Уфа; Красноярск; Воронеж; Пермь; Волгоград; Краснодар; Саратов; Тюмень; Тольятти; Ижевск; Барнаул; Иркутск; Хабаровск; Ярославль; Кемерово; Астрахань; Киров; Калининград; Тверь; Иваново и другие областные центры и большие города, в течение 1-3 дней.

Дистанционное управление на лодку пвх

На больших лодках, особенно если они в течение сезона не разбираются и хранятся на воде или на лодочном трейлере, вполне возможна установка дистанционного управления мотором. В этом случае пост управления монтируется на специальной консоли, к которой осуществляется подводка всех необходимых коммуникаций:

— дистанционного запуска мотора,

— управление поворотом мотора,

— управление газом-реверсом мотора,

— управление триммом (углом наклона мотора).

А также необходимые приборы: тахометр, вольтметр бортовой сети и, возможно, тримметр (он показывет угол наклона мотора). На консоли также можно установить эхолот и навигатор. В зависимости от конструкции лодки пвх, разработано несколько вариантов подобных консолей.

Разновидности кресел для лодок ПВХ

Жёсткие

В качестве штатных, как правило, выступают кресла жесткого типа. Они закрепляются в одном положении или же бывают подвижными, что позволяет им передвигаться вдоль надувных баллонов лодки или же вокруг своей оси.

Это является весьма удобным, так как подобный тип крепления позволяет разворачиваться практически в любую сторону.

Устанавливается оно на продольные панели, находящиеся между баллонами, или же на специальных подставках. В случае необходимости местоположение изделия можно изменить, поместив его в кормовой или носовой части.

Сиденье может устанавливаться на специальную панель, где установлен автономный механизм вращения, которое производится благодаря подшипнику. Он произведен из нержавеющей стали, к тому же его работоспособность повышается благодаря специальным смазкам.

Мягкие

С помощью мягкого сидения можно быстро и просто решить вопрос относительно того, как будут размещаться в лодке пассажиры. Кроме того, с его помощью удается прекрасно обеспечить место для дополнительных посадочных мест.

По своей сути мягкие сиденья мало чем отличаются от жестких. Главное отличие в данном случае заключается в том, что у мягких имеются специальные накладки, которые повышают комфортность нахождения в них, соответственно, человек сможет более долгое время находиться в лодке.

Надувные

Сегодня в продаже разновидностей надувных кресел для лодок довольно-таки много. Они подойдут для тех владельцев плавательных средств, которые проводят в лодке достаточно большое количество времени.

Они бывают следующих типов:

1. Центральный прямоугольный надувной пуф.
2. Надувная подушка, предусмотренная для установки в носу лодки.
3. Овальное надувное кресло.
4. Подушка для размещения на корме.
5. Подушка для размещения в центре лодки.
6. Треугольная подушка для носа лодки.
7. Пуф для установки в носу, дополнительно оснащенный перегородкой.
8. Подушка со спинкой.
9. Надувное кресло со сплошной или каркасной спинкой и так далее.

Такие изделия, как правило, не идут в комплекте с лодкой, их приходится приобретать отдельно и устанавливать взамен жестких.

Однако, в данном случае необходимо помнить, что жесткие сиденья в лодке, особенно, когда они входят в конструкцию, представляют собой элемент жесткого каркаса. Дело в том, что они выполняют функцию распорок между двумя баллонами.

Если их убрать, то в итоге конструкция получится недостаточно жесткой, что может сыграть на воде довольно злую шутку. В связи с этим, при установке надувного кресла необходимо позаботиться о сохранении жесткости надувной лодки.

Тем не менее, при использовании мягкого надувного сидения комфортность нахождения на воде значительно повышается.

Наиболее комфортными являются изделия, оснащенные спинкой, так как они способны спасти спину человека от серьезного напряжения. Устройство сидения может быть различным, часто такие кресла оснащены специальными жесткими ремнями для того, чтобы срок службы устройства был как можно больше.

Изготовление самодельного сидения для резиновой лодки

Процесс изготовления надувного кресла выглядит следующим образом:

1. Создается чертеж будущего изделия (его можно найти в интернете или нарисовать своими руками).

2. Чертеж изделия переносится на бумагу в реальных размерах.
3. Детали вырезаются строго по линиям.
4. После изготовления шаблона, разметка переносится на подготовленную ткань и вырезается строго по контурам.
5. Вырезанные детали сшиваются между собой прочными нитками.
6. Все соединения проклеиваются лентой с внутренней и наружной стороны.
7. В нижней части изделия устанавливается клапан для накачивания кресла воздухом.
8. Все детали собираются в единую конструкцию.
9. Последним штрихом в самостоятельном изготовлении надувного кресла является проверка швов и стыков на герметичность. Для этого сидение накачивают и помещают в емкость с водой.

Особенности

Кресло для лодки может входить в штатную конструкцию плавсредства или монтироваться отдельно в качестве опции. В большинстве случаев его считают чрезмерным дополнением, и пока судно не опробовано на воде, расширять комплектацию владельцы считают излишним. Обычно о покупке сиденья задумываются по следующим причинам:

• для повышения комфортабельности обстановки в лодке;
• для улучшения положения рулевого во время управления;
• для увеличения сроков пребывания на воде во время ловли.

В надувных лодках традиционно используются 2 типа сидений – жесткие и мягкие. Их можно устанавливать самостоятельно или использовать в штатной комплектации плавсредства. Мягкие сиденья обычно надуваются и снимаются после использования, их можно даже не брать с собой, если планируется краткосрочная ловля. Стационарные варианты закрепляются между бортами еще до того, как лодка накачивается.

В штатную комплектацию обычно включаются так называемые банки — фанерные скамьи, укладываемые горизонтально и фиксируемые на кокпите или на носу судна. Они не годятся для долгого сидения, именно поэтому для длительного лова владельцы предпочитают тюнинговать свои плавсредства. В обычную ненадувную лодку устанавливаются чаще всего быстросъемные кресла, обеспечивающие комфорт на время рыбалки и не требующие сложного демонтажа.

Цены и критерии выбора

Кресло Boat Seat Style

Очень популярно комфортное сидение высокого качества фирмы Boat Seat Style. Оно просто и надежно устанавливается, имеет раскладывающуюся пластиковую спинку, а также мягкие виниловые вставки.

Подходит для комплектации большинства плавсредств, благодаря универсальной системе монтажа на 4-х саморезах. Это кресло совместимо с дополнительными поворотными платформами. Его цена составляет около 3 тысяч рублей.

Складное кресло серии High Back, оснащенное рамой из алюминия, является одним из самых универсальных и удобных вариантов.

В нем предусмотрены вставки из мягкого, но износостойкого винила, позволяющего наиболее комфортно пользоваться им в любых обстоятельствах. Установка возможна как на стационарной, так и на вращающейся основе при помощи четырех универсальных саморезов или болтов. Его цена сейчас в районе 3300 рублей.

Чтобы не ошибиться при выборе сидения для надувной лодки, надо знать, что жесткие варианты имеют в своей конструкции твердый каркас. Он выполнен в виде распорок, которые крепятся за противолежащие баллоны. Поэтому, демонтаж таких комплектных посадочных мест может некоторым образом снизить жесткость всей конструкции плавсредства.

Выбирая такие девайсы, следует учитывать множество условий, вплоть до сложности и времени будущего плавания. Поэтому, определяющим фактором при выборе является оптимальное соответствие ширины спинки и всего сидения весоростовым параметрам человека.

Если выбран жесткий тип сидения, то необходимо знать, что материалом для него может служить как ламинируемая фанера из множества слоев, обработанная особой пропиткой, так и используемый некоторыми фирмами текстолит.

Фанера обладает оптимальными характеристиками прочности и надежности. Применение пропитки для обработки остова кресла не только снаружи, но и по торцам, защищает ее от набухания и не дает ей расслаиваться.

Кресло “Стандарт S4”

Наиболее оптимальным выбором по качеству и удобству являются сидения «Стандарт» S4 и «Стандарт» S6, имеющие мягкую надувную основу.

Их легко можно накачать при помощи стандартного насоса-помпы и легко транспортировать, так как в сдутом и сложенном виде они требуют минимум пространства.

Благодаря тому, что они крепятся враспор, их можно устанавливать как на носу, так и на корме или на уровне уключин. Причем, независимо от места монтажа, обеспечивается одинаково надежное закрепление их внутри лодки. Для производства применяется специальный лодочный материал, плотностью 85- 1100 гр на м².

Таким образом, выбирая кресло для лодки из ПВХ, следует руководствоваться множеством таких критериев, как: конструкция каркаса и креплений, материалы обшивки и основы, их качество, удобство и универсальность монтажа, соответствие индивидуальной комплекции человека и наконец, оптимальная цена.

Что это такое, и для чего они нужны?

Переносить двух-трехместную резиновую лодку в надутом состоянии довольно легко – мужчина среднего телосложения без труда пронесет её несколько десятков метров, разделяющие машину и берег реки или озера. Значительно сложнее сделать это, если кокпит забит рыбацкими принадлежностями и снаряжением, а на транец уже присоединен навесной мотор. Что же делать?

Снимать мотор и переносить всё оборудование по отдельности, если нужно пересечь небольшую отмель, где возникает опасность повредить дно лодки? Сделать это крайне сложно.

Сегодня в продаже можно встретить различные колеса. В первую очередь они различаются размерами и шириной. Опытные рыбаки советуют выбирать широкие колеса среднего размера. Благодаря им можно без труда пересекать как участки с плотным грунтом, так и песчаные пляжи – широкие колеса не будут увязать.

Немаловажно, что и колеса, и крепления изготавливаются из материалов, не боящихся влаги. Ведь они будут большую часть времени находиться в воде

Кресла для катеров и сиденья для лодок

Представленные в этом разделе мягкие сиденья и кресла можно установить в кокпит как алюминиевого, так и пластикового катера, а также зафиксировать их на составном пайоле надувной моторной лодки. Все модели кресел для катеров и сидений для лодок имеют унифицированное крепление, что, при наличии специальных переходников, позволяет их использовать не только на борту судна, но и на берегу. Любой владелец катера Прогресс, Крым, Казанка, Амур, Нептун, МКМ или Южанка может оснастить свою лодку сиденьем с поворотным механизмом, а также зафиксировать кресла на стойках необходимой высоты. Большой ассортимент позволяет судоводителю выбрать для себя наиболее оптимальный комплект сидений и сделать кокпит лодки максимально комфортным.

Кресло для капитана катера, как и сиденья для пассажиров лодки, являются важным элементом тюнинга судна и позволяют обеспечить комфорт во время рыбалки или в период водного путешествия. Широкая цветовая гамма моделей даёт возможность оснастить как рыболовную или охотничью лодку защитной или камуфляжной окраски, так и прогулочный катер, подобрав под цвет корпуса наиболее подходящий дизайн лодочного кресла.

В каталоге нашего интернет магазина можно выбрать кресло для катера со складной спинкой или без спинки для компактного размещения на борту. Здесь имеется целая линейка моделей, которые можно установить в кокпит открытой лодки или на палубу катера с кабиной.

Большинство моделей выполнены на основе сочленённых литых пластиковых поверхностей, повторяющих анатомические особенности человеческого тела. Некоторые из мягких сидений на катера Крым, Казанка, Прогресс и др. имеют дополнительные усиления или раму из нержавеющей стали или алюминиевого сплава.

Все представленные здесь комфортные сиденья для лодок оснащаются мягкими накладками или интегрированными подушками, изготовленными из специального мелкопористого поролона, закрытого высококачественным виниловым кожезаменителем, адаптированным для эксплуатации в морских условиях.

Каждое кресло для катера и любое из сидений для лодок можно сделать поворотным, укомплектовав его специальной платформой (проставкой) из двух пластин, между которыми расположены подшипники. Как следствие, такое поворотное кресло можно будет вращать на 360 градусов.

Все кресла и сиденья в нижней части имеют отверстия для 4-х саморезов, которые входят в базовую комплектацию и могут быть размещены на имеющийся ровный участок палубы катеров, включая модели Крым, Южанка, Казанка, Амур, Нептун, МКМ, Прогресс, или на элемент щитового пайола надувной лодки, а также на уже установленный на судне пьедестал без каких-либо дополнительных приспособлений.

Стойка для сидения лодки в комплект не входит и подбирается из каталога по высоте. Оптимальная высота кресла определяется стойками с регулируемой или фиксированной высотой. При необходимости, во время тюнинга катера высоту алюминиевой или стальной стойки можно уменьшить, срезав лишнее.

Совместное использование лодочных кресел, оснащённых стойками и поворотными платформами, рекомендуется на скорости до 10 км/ч!

Дополнительная информация.

Сиденья для ПВХ лодок — виды, рекомендации по выбору

Чаще всего, в качестве сидений для ПВХ лодок используются жесткие типы — лавки или специальные поворотные и откидные кресла со спинками.

Жесткие сидения для лодок ПВХ. Штатными, входящие в стандартную комплектацию чаще всего выступают жесткие из влагостойкой фанеры или пластика. Крепеж сидений бывает стационарным и подвижным. Стационарный — когда крепеж приклеен к конкретному месту, и нет возможности двигать лавку. Подвижный — так называемый ликпаз-ликтрос. Благодаря такому крепежу, лавки можно двигать вдоль баллонов без труда.

Это дает сидениям возможность передвижения внутри кокпита лодки, пассажиры смогут удобно разместиться, да и груз можно правильно распределить, при установленном лодочном моторе.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок.

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок. Дискомфорт чаще всего ощущается во время езды, когда лодка идет по волне, и жесткое сидение отдает каждый удар воды о борт. Для того, чтобы избежать дискомфорта, можно использовать один из двух вариантов усовершенствования вашего сидения.

Во-первых, для увеличения комфортности используются специальные накладки на сидения. Они могут быть как простыми мягкими, так и со специальными отсеками для дополнительных снастей. Очень удобно, можно положить с собой в лодку и термос с чаем, и бутылку воды, и быть уверенным, что все это не будет кататься по дну лодки.

Помимо варианта с накладкой, можно использовать специальные вращающиеся кресла. Устанавливаются они достаточно просто. Для этого берем специальный кронштейн, который благодаря металлическим направляющим, без труда стягивается на сидении.

Что интересно, внутри такого кронштейна есть подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси.

И сверху на него уже монтируется само кресло.

Выбранное для демонстрации сидение снабжено складывающейся спинкой из пластика с мягкими вставками из высококачественного винила. Главное преимущество — оно может быть установлено на большинство моделей ПВХ лодок.

Константин Кожушко, руководитель рыболовного магазина «СибЛодки»:

— Благодаря личному опыту использования подобной конструкции советую всем рыболовам монтировать такой механизм не на одно сидение, а на два. Дело в том, что установленное кресло при простом облакачивании на спинку, может опрокинуться. Ширины крепления одной лавки за ликтрос мало, чтобы удерживать рыбака, а вот двух лавок – достаточно.